Copyright © 2006-2013 by Sofgas • All Rights reserved
Софгаз сервиз, гр.София, ул. Самоковско шосе 1, tel.:02/9782080,
GSM 0877272021
БЪДЕЩЕ - СЕГА
Поради изчерпване на запасите, бързото развитие на азиатските икономики и други фактори, цените на петрола растат непрекъснато. Хибридите ясно чертаят бъдещето. То принадлежи на автомобилите задвижвани с електическа енергия. Засега тези технологии имат редица недостатъци, между които и високата им цена. Съществува и друга група. Това са автомобилите работещи на алтернативни горива -пропан-бутан или метан, които отдавна са доказали своите качества и се радват на голяма популярност.

АВТОМОБИЛНИ ГАЗОВИ УРЕДБИ - АГУ
Авто газовите уредби се делят основно на две групи:
- конвенционални (класически) АГУ
- АГУ с микропроцесорно управление на впръскване на газовото гориво, наречени накратко газови инжекциони
При класическите АГУ горивото - пропан-бутан или метан се подава пред дроселната клапа, посредством смесител (плочка), след което постъпва в всмукателния колектор и цилиндрите на двигателя. Този вид системи бяха много разпространени в близкото минало и даваха много-добри резултати при монтаж на по-старите модели автомобилни двигатели.
ГАЗОВИ ИНЖЕКЦИОНИ
Газовите инжекциони могат да бъдат разделени на две групи:
- работещи с изпарена фаза ( за пропан бутан или метан)
- работещи с течна фаза (за пропан-бутан)
Втория вид не е придобил голяма популярност, основно заради високата му цена и по-скъпата подръжка.
При инжекцион работещ с изпарена фаза, газовото гориво постъпва от съда под налягане (бутилката) в редуктора, където се регулира неговото налягане в зависимост от натоварването на двигателя. Редуктора се нагрява от охлаждащата течност на двигателя, за да се компенсира изтудяването му при изпаряването на газта. След това горивото се филтрира и достига до инжекторната рейка. В микропроцесорния блок на газов инжекцион постъпват входни сигнали от датчици и изходни параметри от двигателя, въз основа на които се изработват и изпращат управляващи сигнали към инжекционната рейка.
По този начин горивото се впръсква с голяма точност зад дроселната клапа пред всмукателните клапани.
ПРЕДИМСТВА НА ГАЗОВИЯ ИНЖЕКЦИОН
- голяма точност при дозиране на горивото, водещо до икономичност
- висока надежност
- липса на самовъзпламеняване на газовото гориво във всмукателния колектор
- пълна автоматизация на работа
- ненатрупване на грешки в бензиновия микропроцесорен блок за управление
- не уврежда катализатора на автомобила
- покрива ЕВРО 3, 4, 5
- запазване на пълната мощност на автомобила
- лесна и бърза подръжка
КАКВА ГАЗОВА УРЕДБА Е ПОДХОДЯЩА ЗА ВАШИЯ АВТОМОБИЛ
Ако притежавате автомобил с карбураторна или моноинжекционна система за впръскване е небходимо да се инсталира конвенционална газова уредба. Препоръчваме ви марките BRC или LOVATO, които са едни от най-добрите производители на редуктор - изпарители и клапани за класически газови уредби.
Тези системи могат да се монтират като бюджетен вариант и на многоточкови инжекционни двигатели по-старо производство, с метални входящи колектори.
При съвременните двигатели с многоточково последователно впръскване е необходимо да се монтира газов инжекцион. Това гарантира прецизна, надежна работа на двигателя и удоволствие от шофиране на газ.
Автомобили с турбо или механичен компресор се конвертират отлично с газови инжекционни системи, както и автомобили с мощност над 300 конски сили.
ПРИ НАС
Ние разполагаме с голям избор прецизно подбрани системи и компоненти на склад. Нашите специалисти ще Ви консултират за наи-подходяшите марки и модели системи, поред Вашият автомобил и Вашите изисквания.
Дългогодишния ни опит и отдаденост ни дават голямо предимство пред други фирми на пазара.
Ние работим със системи и компоненти на световни лидери производители - BRC, LOVATO, STAR GAS, LO-GAS, TOMASETTO, BSM, OMVL и др., което гарантира качеството и надежността на предлаганите от нас продукти.
При нас може да закупите всички продукти и на лизинг.






АВТОМОБИЛНИ ГАЗОВИ СИСТЕМИ НА ПРОПАН-БУТАН И МЕТАН
АЛТЕРНАТИВНИ ГОРИВНИ СИСТЕМИ ЗА АВТОМОБИЛИ
Пазете природата!